渣油加氢和加氢裂化区别

加氢处理

一般指油品品质较差（含重金属、含硫、含氮量高），不能直接满足催化裂化工艺的进料要求。

为了改善油品性能和各项指标，使之符合其它二次加工工艺要求，首先进行加氢预处理。总体表现为：残炭值降低、重金属含量降低、硫氮含量降低、密度增加、氢碳比增加。

当原料油达到其它二次处理工艺进料指标或改善产品性能时，一般称为加氢工艺。但实际上加氢处理根据条件选择，往往包含部分裂化或深度裂化。

加氢裂化

比如减压瓦斯油、焦化蜡油、渣油加氢，就是将汽油、煤油、柴油等成品油直接加氢。

由于它通常工作压力较大，温度较高，催化剂通常采用多种催化剂（脱硫剂、脱金属剂、裂化剂等），其中含有较强的裂化反应，一般称为加氢裂化。

在炼油单元的操作中，还有一种叫做汽柴油加氢精制的方法，原理类似，设备也差不多，只是反应条件比较温和，实际反应中裂化反应比较少，这就是加氢精制。

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