本文作者:防爆大魔王

隔爆型螺纹

防爆大魔王 2021年03月09日 09:48:57 130 抢沙发
隔爆型螺纹摘要: 有时,在防爆电气设备中,人们会使用一些螺纹式隔爆结构,如圆筒形的隔爆外壳,它用隔爆螺纹紧固外壳(图5.14)。该结构由外螺纹和内螺纹的齿形组成爆炸隔离面。螺纹隔爆结构在实际应用中又...

有时,在防爆电气设备中,人们会使用一些螺纹式隔爆结构,如圆筒形的隔爆外壳,它用隔爆螺纹紧固外壳(图5.14)。该结构由外螺纹和内螺纹的齿形组成爆炸隔离面。螺纹隔爆结构在实际应用中又可分为圆柱型和锥型两种。

隔爆型螺纹

该结构的隔爆壳通常由铸铁、铸钢和钢板材料(不包括铝合金)制成。

本文以圆柱型螺纹为例对其进行了分析。

一、螺纹式隔爆结合面的要求

为了确保该结构的隔爆安全性能,螺纹隔爆结合面应满足下列要求:

1、螺距(P≥0.7mm)设计值。

2、精度(中等)。

3、啮合扣数的设计值。

4、啮合长度设计值。

5、公差为6H/6g(GB/T 9145-2003)。

二、确定加工工艺路线

根据上述对隔爆型螺纹的分析,根据工艺路线的制定原则,对隔爆螺纹的加工路线进行了如下两个方面的分析:

1、攻螺丝和套扣成形

攻螺纹和套扣成形一般是指在额定直径不大于16毫米的情况下:

内螺纹:钻孔→攻螺丝。

在这种情况中,在工件上钻孔,孔径不应大于螺纹内径。在使用螺旋锥攻丝时,有时可能需要两次:一次和二次攻丝。

外螺纹:粗车→板牙套扣。

这样的话,工件(或坯料)外圆的表面应是光滑的,其直径不能小于螺纹的外径。

一般攻螺钉和套扣的尺寸公差等级可达到IT6~IT8,表面粗糙度可达到Ra1.6~6.3um。

2、车削成形

对大公称径螺纹,一般采用车床车削成形。

该方法可获得不同精度的表面粗糙度内外螺纹。

车削螺纹之前,应先对工件(或毛坯)进行粗车预加工。预切削后工件的直径:对于外螺纹,不要小于螺纹的外径;对于内螺纹,不要大于内径。

当然,除了车削螺纹以外,还可以用其它方法来加工精度较高、表面粗糙度值较小的螺纹,如铣削、磨削、滚压等;而对于隔爆型螺纹,车削成形就可以达到要求。

由以上对隔爆平面、隔爆圆筒面、隔爆孔洞及隔爆螺纹所提出的加工工艺路线,可看出加工方法与零件材料相适应,工序布置与零件结构相适应,工艺集中程度适宜。机械加工不是唯一的途径,当然,人们应该根据自己的情况(机械加工能力和实际经验)选择适合自己的加工方式。


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